Pneumatický vypouštěcí ventil

Pneumatický vypouštěcí ventil

Pneumatický vypouštěcí ventil se vztahuje k vývoji brány. Používá ozubené kolo k otáčení o 90 stupňů k pohonu vřetena, aby se dosáhlo účelu otevírání a zavírání. Pneumatický drenážní vypouštěcí ventil má nejen jednoduchou konstrukci a dobrý těsnící výkon, ale má také malý objem, nízkou hmotnost, menší spotřebu materiálu, malou instalační velikost, zejména malý hnací moment, jednoduchou obsluhu a snadné otevírání a zavírání.

Strukturální vlastnosti

1. Tělo ventilu a kryt ventilu jsou spojeny svorkou, konstrukce je kompaktní, demontáž je pohodlná a instalace je pohodlná a odbočná trubka je svařované spojení.

2. Je přijata tlaková samoutahovací těsnící struktura a těsnicí kroužek je vyroben z tvarovaného azbestového obalu, čím vyšší je střední tlak a tím lepší těsnící vlastnosti.

3. Médium proudí z odbočky do výtlaku směrem dolů.

4. Kotouč ventilu je pístové konstrukce a je ošetřen borem. Odolný proti korozi a odolný proti erozi. dlouhotrvající.

Poznámky k instalaci

1. Vícecestný vypouštěcí ventil je namontován svisle na vodorovné potrubí.

2. Ventil nainstalujte až po vyčištění potrubí.

3. Otáčejte dříkem ventilu ručního kola proti směru hodinových ručiček, aby se jádro ventilu posouvalo postupně nahoru, těsnicí plocha se uvolní, sedlo pro vedení toku na jádru ventilu se postupně vysouvá z vnitřního otvoru sedla ventilu a vytváří úzkou mezeru, a médium prochází symetrickým otvorem na sedle ventilu. Uvnitř sedla může úzkými štěrbinami vytékat malé množství média a postupně snižovat tlak v systému.

4. Pokračujte v otáčení ručního kola proti směru hodinových ručiček, jádro ventilu se posune nahoru a škrticí otvor na sedle pro vedení toku se vysune z vnitřní dutiny sedla ventilu a po přiškrcení sedlem pro vedení toku plynule vyteče další médium. a ventilové pouzdro.

5. Pokračujte v otáčení ručního kola proti směru hodinových ručiček, jádro ventilu se posune nahoru do plně otevřené polohy. V této době je tlak média značně snížen, velké množství nečistot může být přímo vypouštěno z otvoru ventilového pouzdra a na obráceném těsnícím sedle se vytváří vír. Vyčistěte těsnicí plochu, aby se na těsnicí ploše nepřichytily nečistoty.