Zpětný ventil pro poruchu pneumatického systému

Poruchy zpětného ventilu zahrnují: ventil nelze obrátit nebo je zpětný chod pomalý, plyn uniká, solenoidový řídicí ventil má poruchy atd.

(1) Zpětný ventil nelze obrátit nebo je zpětný chod pomalý, což je obecně způsobeno špatným mazáním, přilepenou nebo poškozenou pružinou, olejem nebo nečistotami uvízlými v kluzné části atd. V tomto ohledu je nutné zkontrolovat zda je provoz odlučovače olejové mlhy normální a zda je viskozita mazacího oleje vhodná. V případě potřeby vyměňte mazací olej, vyčistěte posuvnou část reverzního ventilu, případně vyměňte pružinu a reverzní ventil.

(2) Po dlouhém používání je reverzní ventil náchylný k opotřebení těsnicího kroužku jádra ventilu a poškození dříku ventilu a sedla ventilu, což má za následek únik plynu ve ventilu, pomalý chod ventilu nebo selhání normální reverzace. . V tomto okamžiku je třeba vyměnit těsnicí kroužek, vřeteno a sedlo ventilu nebo vyměnit přepínací ventil.

(3) Pokud jsou vstupní a výfukové otvory elektromagnetického řídicího ventilu zablokovány kalem a jinými drobnostmi, těsnění není těsné, pohyblivé železné jádro je zablokované a obvod je vadný atd., nelze zpětný ventil normálně obrácený. V prvních třech případech vyčistěte kal a nečistoty na pilotním ventilu a pohyblivém železném jádru. Porucha obvodu se obecně dělí na poruchu řídicího obvodu a poruchu elektromagnetické cívky. Před kontrolou poruchy okruhu několikrát otočte ručním knoflíkem zpětného ventilu, abyste zjistili, zda může přepínací ventil normálně změnit směr pod jmenovitým tlakem vzduchu. Pokud může normálně změnit směr, obvod je vadný. Během kontroly může přístroj změřit napětí cívky elektromagnetu, aby se zjistilo, zda je dosaženo jmenovitého napětí. Pokud je napětí příliš nízké, zkontrolujte dále napájení v řídicím obvodu a příslušný obvod pojezdového spínače. Pokud přepínací ventil nemůže při jmenovitém napětí normálně změnit směr, zkontrolujte, zda není uvolněný konektor (zástrčka) cívky elektromagnetu nebo zda není pevný kontakt. Metodou je odpojit zástrčku a změřit hodnotu odporu cívky (obecně mezi několika stovkami ohmů a několika tisíci ohmy). Pokud je hodnota odporu příliš velká nebo příliš malá, znamená to, že elektromagnet je poškozený a měl by být vyměněn.