Jaké jsou součásti dvojčinného pneumatického regulačního ventilu

Jeho pracovní princip je následující: při poruše zdroje vzduchu řídicího systému (ztráta vzduchu) se automaticky otevře samosvorný ventil (jeho režim činnosti je opačný než přídržný ventil), zdroj řídicího vzduchu pneumatického směrového ventilu se zruší, šoupátko pneumatického rozvaděče se působením pružiny resetuje, jeden ze dvou pneumatických rozvaděčů vypustí, druhý nasaje a jednocestný ventil se uzavře, Zdroj plynu je napájen k ventilu u zdroje plynu uloženy v zásobníku plynu tak, aby došlo k úplnému uzavření nebo úplnému otevření ventilu. Přeměnu na úplné zavření nebo úplné otevření lze provést úpravou režimu připojení pneumatického rozváděče. Pokud má být ventil držen ve své poloze, je třeba přidat pneumatický směrový ventil a změnit připojení potrubí. K přímému ovládání ventilu by měl být použit samosvorný ventil a pneumatický směrový ventil, jednocestný ventil a zásobník vzduchu by měly být zrušeny.

Musíme zvolit odpovídající itinerář, protože nám může lépe umožnit instalaci a ladění. Samozřejmě nelze ignorovat, že stále musíme rezervovat další itinerář, který je lepší zvolit standardní itinerář, aby bylo možné řídit jeho rychlost a cenu v určitém rozsahu. Samozřejmě si můžeme vybrat podle svých různých potřeb. U různých typů válců se také liší způsoby jejich instalace. Samozřejmě existuje mnoho typů, jako je typ sedáku pro nohy, typ centrálního čepu a tak dále.