Opatření, aby se zabránilo pneumatické válce z krytí pneumatických válců tělo trhliny

Důvody vzniku pneumatických těles válců a pneumatických víčkových válců jsou nepřiměřené v prasklinových strukturách, problémech v materiálech a výrobních procesech, ale také v používání, nesprávných problémech, ochraně. Z hlediska ochrany jsou porušena specifická opatření tělesa pneumatického válce a krytu pneumatického válce, aby se zabránilo následujícím:

1, nelze spustit spouštěč po dlouhou dobu přetížení. Protože to povede k nadměrnému tepelnému namáhání Pneumatické válce.

2, vypuštěné za vysokých teplot, lidé náhle nepřidávají studenou vodu. Pokud se zjistí, že pohon spouští vodu, teplota se sníží, aby se vyrovnala chladící voda stroje, a po příliš velkém rozdílu teploty vody v pneumatickém válci je nutné začít; před spuštěním vysílače by měla být chladicí voda přidána natolik, aby se zabránilo vzestupu teploty nebo studené vodě. Po zahájení sušení.

Jak je znázorněno na obr. 3, velikost vodního pláště by měla být eliminována. Nejenže je zmenšena plocha chladicí vody, protože měřítko a norma pro přenos tepla standardního pneumatického válce je příliš velká pro snížení chladiče. Zejména mezi pneumatickým válcem je kanál mezi sedly ventilu blokován a funkce chlazení je značně omezena. Proto část, kde pracovní teplota stoupá, tepelné napětí je příliš velké na to, aby vykazovalo praskliny.

Po nastartování motoru nemůže být vysokorychlostní provoz proveden okamžitě, aby se zabránilo tomu, že klikový hřídel osciluje zatížení pneumatického válce, což má za následek prasknutí ve slabé části.

5, urychlit racionální používání pedálů. Aby se zabránilo náhlému prudkému vzestupu; když vozidlo zrychluje, otevření škrticí klapky není ani příliš rychlé, ani příliš pomalé; při jízdní rychlosti až do šlapacího provozu může být výkon spouštěče správně nastaven tak, aby se stroj rozběhl, aby se zabránilo dlouhodobému vysokému zatížení, super zatížení.

6, pozdě v noci, když venkovní parkoviště, musíte uvolnit chladicí vodu; není snadné spustit stroj, je voda po zahřátí s výhodou ohřívána; dlouhodobé dočasné parkování (obvykle více než 2 hodiny), chladicí voda by měla jít, důkladně ji umístit; pokud nedáte vodu, mělo by začít startovat stroj a startér se drží na určité teplotě. Vzhledem k tomu, že bylo použito kompatibilní nemrznoucí směsi, je to další záležitost.