Charakteristika a použití pneumatického regulátoru typu V
Dec 11, 2019
Charakteristika a použití pneumatického regulátoru typu V
1. Účel: je to pravoúhlá rotační struktura, kterou lze použít s polohovačem ventilu
proporcionální úprava; Cívka typu V *** vhodná pro všechny druhy příležitostí seřízení, s jmen
průtokový koeficient, nastavitelný poměr, dobrý těsnící účinek, nulová citlivost pro nastavení výkonu,
malý objem, vertikální instalace. Vhodné pro ovládání plynu, páry, kapalin a dalších médií.
2. Vlastnosti: pravoúhlá rotační konstrukce, složená z těla ventilu typu V, pneumatického pohonu,
polohovadlo a další příslušenství; Existuje přibližný konstantní poměr přirozených flo charakteristik;
Dvojitá ložisková struktura, malý rozběhový moment, vynikající citlivost a indukční rychlost; Super střihová schopnost.
3. Pneumatický pístový pohon POUŽÍVÁ stlačený vzduch jako zdroj energie a pohání zakřivené rameno tak, aby se otočilo o 90 stupňů prostřednictvím pohybu pístu, aby se ventil automaticky otevřel a zavřel. Jeho součástí jsou: stavěcí šroub, těleso skříně servopohonu, zakřivené rameno, těleso válce, hřídel válce, píst, ojnice, kloubový hřídel.
4. Princip činnosti pneumatického regulačního ventilu: pneumatický regulační ventil se skládá z pohonu a regulačního mechanismu. Pohon je tahový prvek regulačního ventilu, který generuje odpovídající tah podle tlaku řídicího signálu pro podporu činnosti regulačního mechanismu. Těleso ventilu je regulační částí pneumatického regulačního ventilu, který je v přímém kontaktu s regulačním médiem pro regulaci průtoku tekutiny. Princip činnosti regulačního ventilu: Při stomatálním vstupu na pravé straně se vnitřní píst pohonu pohybuje na obě strany, aby poháněl odvalování střední výstupní hřídele. Úhel zdvihu je přesně 90 stupňů, takže ventil je plně otevřený. Při vstupu stomatu na levé straně se vnitřní píst aktuátoru přesune do středu a pohání odvalování střední výstupní hřídele. Úhel zdvihu je také 90 stupňů, takže ventil je zcela uzavřen. Zjednodušeně se říká, že pravá strana otvoru odvzdušňovacího ventilu otevřena, pravá strana otvoru odvzdušňovacího ventilu zavřená, je-li v místě závady zdroje plynu náhle bez plynu, pak se ventil udržuje v původní poloze.






