Jak klasifikovat pneumatický kulový ventil podle tvaru konstrukce?
Dec 09, 2019
Jak klasifikovat pneumatický kulový ventil podle tvaru konstrukce?
Plovoucí pneumatický kulový ventil
Kulička pneumatického kulového ventilu je plovoucí, pod vlivem středního tlaku může koule vyvolat určité posunutí a tlačit na těsnicí povrch výstupního konce, aby se zajistilo těsnění výstupního konce.
Struktura plovoucího pneumatického kulového ventilu je krátká, dobře těsní, ale koule přijímá zatížení pracovního média, které vše prochází výstupním těsnicím kroužkem, takže bychom měli zvážit, zda materiál těsnicího kroužku může plně ochutnat provozní zatížení koule střední. Tato struktura je široce používána ve středotlakých a nízkotlakých kulových ventilech.
Pneumatický kulový ventil se dvěma pevnými kuličkami
Kulička pneumatického kulového ventilu je pevná a pod tlakem se nepohybuje. Pevné kulové kohouty jsou vybaveny plovoucími sedly, která se pohybují pod tlakem média tak, že těsnicí kroužek je přitlačen ke kouli, aby bylo zajištěno utěsnění. Ložiska jsou obvykle umístěna na horní a spodní hřídeli koule, s malým provozním momentem, vhodná pro vysokotlaké ventily a ventily s velkým průměrem.
Za účelem snížení provozního točivého momentu pneumatického kulového ventilu a zvýšení spolehlivosti těsnění byl v posledních letech představen kulový ventil olejového těsnění, a to nejen mezi těsnicí plochou tlakovým vstřikováním speciálního mazacího oleje, aby se vytvořila vrstva olejového filmu. , to znamená zlepšit těsnění a snížit provozní točivý moment, vhodnější pro vysokotlaký kulový ventil s velkým průměrem.
Tři, elastický kulový pneumatický kulový ventil
Kulička pneumatického kulového ventilu je elastická. Těsnící kroužek koule a sedla jsou vyrobeny z kovových materiálů, těsnící tlak je velmi velký, spoléhání se na tlak samotného média nedosahuje požadavků na těsnění, je nutné vyvinout vnější síly. Tento ventil je vhodný pro vysokoteplotní a vysokotlaká média.
Elastická koule je elastická drážka na spodním konci vnitřní stěny koule pro získání pružnosti. Při zavírání kanálku použijte klínovou hlavu dříku k roztažení koule a zmáčknutím sedla pro utěsnění. Před otáčením koule uvolněte klínovou hlavu a koule se vrátí do svého původního tvaru, přičemž mezi koulí a sedlem zůstane malá mezera, čímž se sníží tření a provozní točivý moment na těsnicí ploše.
Pneumatický kulový kohout lze podle azimutu kanálu rozdělit na přímý - průchozí, třícestný a pravý - Úhlový. Poslední dva typy kulových kohoutů se používají pro distribuci médií a změnu směru proudění médií.
